4 Bar Linkage Calculator v3.0 |
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Travel Increment: | 1.00 | in | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Travel Amount | -11.00 | in | Travel | -11.00 | in | pinion angle change: | -0.48 | |||||||||||||||||||||||||||||
Static Geometry: | Bump Geometry: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Upper Links | x | y | z | Upper Links | x | y | z | |||||||||||||||||||||||||||||
Frame End | 24.000 | 10.500 | 34.000 | in | Frame End | 24.000 | 10.500 | 34.000 | in | |||||||||||||||||||||||||||
Axle End | 0.000 | 7.000 | 32.000 | in | Axle End | 3.748 | 7.000 | 20.966 | in | |||||||||||||||||||||||||||
Vector | 24.000 | 3.500 | 2.000 | in | Vector | 20.252 | 3.500 | 13.034 | in | |||||||||||||||||||||||||||
Length | 24.336 | in | Length | 24.336 | in | |||||||||||||||||||||||||||||||
Separation | 9.849 | Separation | 9.849 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Length0-Length1 | 0.000 | in | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Unit Vector | 0.9862 | 0.1438 | 0.0822 | 1.0000 | Unit Vector | 0.8322 | 0.1438 | 0.5356 | 1.0000 | |||||||||||||||||||||||||||
Intercept | -48.0000 | 7.0000 | 32.0000 | in | Intercept | -36.7547 | 6.3522 | 18.5540 | in | |||||||||||||||||||||||||||
Roll Point | -48.0000 | 0.0000 | 28.0000 | in | Roll Point | -36.7547 | 0.0000 | -5.1007 | in | |||||||||||||||||||||||||||
Vertical Slope | 0.1458 | in/in | Vertical Slope | 0.1728 | in/in | |||||||||||||||||||||||||||||||
Horizontal Slope | 0.0833 | in/in | Horizontal Slope | 0.6436 | in/in | |||||||||||||||||||||||||||||||
Link Force | 6478 | lb | Link Force | 3168 | lb | |||||||||||||||||||||||||||||||
Lower Links | x | y | z | Lower Links | x | y | z | |||||||||||||||||||||||||||||
Frame End | 39.000 | 3.000 | 29.000 | in | Frame End | 39.000 | 3.000 | 29.000 | in | |||||||||||||||||||||||||||
Axle End | 4.000 | 18.500 | 23.000 | in | Axle End | 7.823 | 18.500 | 12.000 | in | |||||||||||||||||||||||||||
Vector | 35.000 | -15.500 | 6.000 | in | Vector | 31.177 | -15.500 | 17.000 | in | |||||||||||||||||||||||||||
Link Length | 38.746 | in | Link Length | 38.746 | in | |||||||||||||||||||||||||||||||
Unit Vector | 0.9033 | -0.4000 | 0.1549 | 1.0000 | Unit Vector | 0.8046 | -0.4000 | 0.4388 | 1.0000 | |||||||||||||||||||||||||||
Intercept | 45.774 | 20.271 | 22.314 | in | Intercept | 45.034 | 22.389 | 7.734 | in | |||||||||||||||||||||||||||
Roll Point | 45.774 | 0.000 | 30.161 | in | Roll Point | 45.034 | 0.000 | 32.290 | in | |||||||||||||||||||||||||||
Vertical Slope | -0.4429 | in/in | Vertical Slope | -0.4972 | in/in | |||||||||||||||||||||||||||||||
Horizontal Slope | 0.1714 | in/in | Horizontal Slope | 0.5453 | in/in | |||||||||||||||||||||||||||||||
Geometry Summary: | Geometry Summary: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Anti-Squat | 74.049 | % | Anti-Squat | 61.932 | % | |||||||||||||||||||||||||||||||
Roll Axis Slope | 0.0230 | in/in (Roll Oversteer) | Roll Axis Slope | 0.4572 | in/in (Roll Oversteer) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Roll Center Height | 29.106 | in | Roll Center Height | 11.702 | in | |||||||||||||||||||||||||||||||
Roll Axis Angle | 1.320 | degrees (Roll Oversteer) | Roll Axis Angle | 24.568 |
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Instant Center X-Axis | 109.946 | in | Instant Center X-Axis | -110.061 | in | |||||||||||||||||||||||||||||||
Instant Center Z-Axis | 41.162 | in | Instant Center Z-Axis | -52.279 | in | |||||||||||||||||||||||||||||||
Side View | Top View | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Front Tire | Rear Tire | IC Trace Upper | Infinity | 2200 | Offset Up | 80.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||
angle | x | z | x | z | x | z | Rear Axle | 3.50 | Upper Links | x | 3.82 | |||||||||||||||||||||||||
0 | 110.00 | 0.00 | 3.82 | -11.00 | 24.00 | 34.00 | x | z | x | y | y' | |||||||||||||||||||||||||
15 | 104.31 | 0.00 | 9.52 | -11.00 | -110.06 | -52.28 | 3.82 | 11.75 | 24.00 | 10.50 | 90.50 | |||||||||||||||||||||||||
30 | 99.00 | 1.95 | 14.82 | -9.05 | IC Trace Lower | 4.70 | 11.52 | 3.75 | 7.00 | 87.00 | ||||||||||||||||||||||||||
45 | 94.44 | 5.44 | 19.38 | -5.56 | x | z | 5.34 | 10.88 | 24.00 | -10.50 | 69.50 | |||||||||||||||||||||||||
60 | 90.95 | 10.00 | 22.88 | -1.00 | 39.00 | 29.00 | 5.57 | 10.00 | 3.75 | -7.00 | 73.00 | |||||||||||||||||||||||||
75 | 88.75 | 15.31 | 25.07 | 4.31 | -110.06 | -52.28 | 5.34 | 9.13 | IC Trace Upper | |||||||||||||||||||||||||||
90 | 88.00 | 21.00 | 25.82 | 10.00 | Anti-Squat Line | 4.70 | 8.48 | x | y | |||||||||||||||||||||||||||
105 | 88.75 | 26.69 | 25.07 | 15.69 | x | z | 3.82 | 8.25 | 3.75 | 7.00 | 87.00 | |||||||||||||||||||||||||
120 | 90.95 | 32.00 | 22.88 | 21.00 | 3.82 | -11.00 | 2.95 | 8.48 | -36.75 | 0.00 | 80.00 | |||||||||||||||||||||||||
135 | 94.44 | 36.56 | 19.38 | 25.56 | -110.06 | -52.28 | 2.31 | 9.13 | -36.75 | 0.00 | 80.00 | |||||||||||||||||||||||||
150 | 99.00 | 40.05 | 14.82 | 29.05 | 110.00 | 27.49 | 2.07 | 10.00 | 3.75 | -7.00 | 73.00 | |||||||||||||||||||||||||
165 | 104.31 | 42.25 | 9.52 | 31.25 | Anti-Squat CG | 2.31 | 10.88 | Lower Links | ||||||||||||||||||||||||||||
180 | 110.00 | 43.00 | 3.82 | 32.00 | x | z | 2.95 | 11.52 | x | y | ||||||||||||||||||||||||||
195 | 115.69 | 42.25 | -1.87 | 31.25 | -20.00 | 55.62 | 3.82 | 11.75 | 39.00 | 3.00 | 83.00 | |||||||||||||||||||||||||
210 | 121.00 | 40.05 | -7.18 | 29.05 | 120.00 | 55.62 | 7.82 | 18.50 | 98.50 | |||||||||||||||||||||||||||
225 | 125.56 | 36.56 | -11.73 | 25.56 | 100% AS Line | 39.00 | -3.00 | 77.00 | ||||||||||||||||||||||||||||
240 | 129.05 | 32.00 | -15.23 | 21.00 | x | z | 7.82 | -18.50 | 61.50 | |||||||||||||||||||||||||||
255 | 131.25 | 26.69 | -17.43 | 15.69 | 3.82 | -11.00 | IC Trace Lower | |||||||||||||||||||||||||||||
270 | 132.00 | 21.00 | -18.18 | 10.00 | 110.00 | 55.62 | x | y | ||||||||||||||||||||||||||||
285 | 131.25 | 15.31 | -17.43 | 4.31 | Roll Axis | 39.00 | 3.00 | 83.00 | ||||||||||||||||||||||||||||
300 | 129.05 | 10.00 | -15.23 | -1.00 | x | z | 45.77 | 0.00 | 80.00 | |||||||||||||||||||||||||||
315 | 125.56 | 5.44 | -11.73 | -5.56 | -36.75 | 28.00 | 45.77 | 0.00 | 80.00 | |||||||||||||||||||||||||||
330 | 121.00 | 1.95 | -7.18 | -9.05 | 0.00 | 11.70 | 39.00 | -3.00 | 77.00 | |||||||||||||||||||||||||||
345 | 115.69 | 0.00 | -1.87 | -11.00 | 45.03 | 32.29 | ||||||||||||||||||||||||||||||
360 | 110.00 | 0.00 | 3.82 | -11.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
X | Y | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
A | 4.000 | 23.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
B | 39 | 29.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
C | 0 | 32.00 | cross length: | 27.31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
D | 24 | 34.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
-20 | 90.67 | angle 1: | 25.07 | pinion line | ||||||||||||||||||||||||||||||||
L1 | 36 | angle 2: | 60.77 | 7.82 | 12.00 | |||||||||||||||||||||||||||||||
L2 | 24 | total angle: | 85.84 | 3.75 | 20.97 | |||||||||||||||||||||||||||||||
L3 | 10 | -20.00 | 73.23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
L4 | 16 | x-vector | 31.18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
y-vector | 17.00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Travel: | horizontal x | 31.18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
A1 | 7.823 | 12.00 | vertical x | 0.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B1 | 39 | 29.00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
C1 | 3.75 | 20.97 | angle from horizontal: | 28.60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
D1 | 24 | 34.00 | angle of pinion line: | 114.44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
angle2: | 65.56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
static pinion line: | 66.04 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||